Terror Politics - 햇볕정책과 테러

독일에서는 고속도로를 Autobahn이라 하며 영미권의 Freeway 나 Motorway등의 표현에 해당 한다고 할 것이다.

본인에게 친미라는 분류대신 반미공산주의 자라 공작을 시작한후 -박정희가 그의 전 정보부장을 제거하고 나서 당시 정보부장에게 살해당하고 난후- 나타난 자들중 agent Pullman이라는 자가 있었다. 이자는 agent Patriot II와 연결된 자로서 자신이 연대 근처에 사는 미국인을 잘안다며 본인에게 접근하기도 하였으며

이자는 박정희가 공산주의 자여서 -비밀리에 핵개발을 하여서- 미  정보부의 손에 죽은 것이라 은밀하게 전하던 자이기도 하다.

이자는 그후 미국에서 장학금을 받고 유학을 갔다. 이자는 당시 히틀러의 고속도로 Autobahn과 방게자동차를 말하며 이모두 희틀러의 창안으로 독일의 경제적 부흥에 직결된다고 떠들기를 서슴치 않았다.

희틀러가가 그가 건설한 고속도로와 방개 자동차를 생산한 강력한 산업을 어디에 사용하였는가?

그는 이것들을 권력강화와 대규모 살상을 자행하게 한 군사력강화에 사용하지 않았는가?

또한 첫 Autobahn은 알고 보면 Hitler가 Chancellor 가 되기전 건설되었다. 히틀러 정권이 자신들의 것으로 내세웠을뿐.

후일 -물론 Hitler이후- 남겨진 Autobahn과 폴크스바겐 차종이 독일 경제 건설에 도움이 되었다고 히틀러의 독제와 그의 정치 본질과 조직적인 대규모 살인행위가 미화 될수 있는 것은 아니다.

과연 agent Pullman 과 그의 상관은 무슨 사상적 연관성이 있길래 Hitler의 독재와 권사력 강화를 위한 준비를 독일 부흥과 산업화에 연관 언급을 하였나? [agent Pullman과 동시기에 활동한 자들은 agent Patriot II, agent Orange, agent Shadow 등이며 agent Pullman은 agent Shadow와 동일한 나이 유사한 학력이였지만 그는 매우 조심하였다. Shadow 등은 미국에서 그 이후 계속 활동하고 있다.]

미화하여 무었을 얻고자 하였는가?

This entry was posted on Monday, November 16th, 2009 at 10:31 am and is filed under Uncategorized. You can follow any responses to this entry through the RSS 2.0 feed. You can leave a response, or trackback from your own site.